BICICLETAS ELÉCTRICAS DE MONTAÑA, UNA NUEVA REVOLUCIÓN EN EL MOUNTAIN BIKE

Dos de las nuevas tendencias en el mundo de las bicicletas eléctricas son la bicicleta eléctrica de montaña y el kit eléctrico para bicicletas de montaña. Una bicicleta eléctrica de montaña puede sonar chocante al principio, pero tiene su lógica. Antes de entrar en materia, vamos a hacernos una idea de por qué existen y qué tipo de aplicaciones pueden tener.

Bicicletas eléctricas de Descenso, All Mountain y Fat e-Bikes

Remontar fuertes pendientes con las bicicletas de montaña de descenso siempre ha sido muy difícil ya que no cuentan con la geometría adecuada para subir sino para descender; llevan suspensiones delanteras y traseras de gran recorrido y el pedaleo es muy poco eficiente. Con este tipo de bicicletas, solemos llegar arriba con pocas ganas de fiesta, pero todo cambia si nos ayudamos de un pequeño motor central que, además de hacer el trabajo duro, consigue bajar el centro de gravedad de todo el conjunto para mejorar su estabilidad.

Si nuestra intención es montar un kit eléctrico, la cuestión más importante es dónde añadir los 2 o 3 kilos añadidos de la batería de litio. El centro del cuadro es una posición idónea si geometría y suspensión trasera nos permiten disponer del espacio necesario. Otra buena opción es albergar la batería debajo del sillín, en una pequeña bolsa que oculta perfectamente el peso extra bajo nuestro propio eje, además de ser fácilmente desmontable para darlo todo en el descenso y tener la posibilidad de colocarla rápidamente para volver a ascender sin esforzarnos demasiado. Hay un debate sobre si estas nuevas bicicletas eléctricas de montaña se manejan tan bien en los descensos con el peso añadido del motor y de la batería. La manera en la que ese exceso de carga afecta a la marcha depende en gran medida de la posición de dicho peso en la bicicleta.

Como ya hemos visto anteriormente, cuanto más bajo es el centro de gravedad mejor es la estabilidad de una bicicleta. Un motor en la rueda aplicaría un peso muerto de inercia que ‘sufriríamos en cada vuelta de la rueda’, aunque también es cierto que un buen motor de 500 vatios, por ejemplo, pesa unos 3 kilos; un peso extra que se concentra en el buje siendo esta la parte donde menos vamos a sentirlo, favoreciendo incluso el libre movimiento de la parte externa de la rueda al pesar mucho menos que su centro, donde se sitúa el motor.

Lógicamente, el motor eléctrico en el buje de la rueda solo puede ir en la trasera en el caso de una bicicleta de descenso: una rueda delantera motorizada queda reservada para paseos tranquilos. El peso extra en la rueda delantera se deja notar en exceso en el manillar de una bicicleta de montaña eléctrica, sobre todo en cada giro o maniobra. Algo parecido ocurriría si situamos la batería fuera de nuestro eje o en una posición elevada, la zona del portabultos. Una batería de unos 2.5 o 3 kilos de peso (de entre 8 y 15ah) situada en un transportín incide de forma negativa en cada curva o inclinación de la bicicleta, balanceando el peso extra hacia el lado en que nos movamos haciendo que cada recuperación de la posición sea más lenta y pesada.

Otro tipo de bicicletas eléctricas de montaña que están irrumpiendo en el mercado son las Fat Bikes de ruedas gordas. Basta con echar un vistazo a las colecciones de los grandes fabricantes de la temporada 2016 (Specialized, Scott, Mondraker, etc) para darse cuenta de que hay tendencia hacia un ligero aumento de la medida del neumático, situándose en 2.75″-3.0″ pulgadas de ancho. Las Fat Bikes eléctricas montan neumáticos de hasta 4.0″ pulgadas de ancho y son las únicas que hasta ahora hayamos probado en las que se puede rodar a toda velocidad, unos 45km/h con un motor de 500w, y dejar que las ruedas hagan todo el trabajo.

Hablando de bicicletas eléctricas de montaña potentes, también nos habremos dado cuenta de que algunos de los nuevos modelos de montaña se anuncian como bicicleta polivalentes que se manejan a la perfección tanto campo a través como en los descensos, en subidas, en saltos, acrobacias. Estas bicicletas son prácticamente ciclomotores eléctricos, pero también generan el interés de los usuarios y gozan de una creciente aceptación. Más abajo nombraremos unas cuantas.

Otra aplicación que, sin duda, es ideal para una bicicleta eléctrica de montaña es la opción de poder ayudar a personas con lesiones que les impidan montar en una bicicleta de montaña tradicional. En la gran mayoría de ocasiones, un poco de asistencia eléctrica puede suponer la diferencia entre poder disfrutar de la bicicleta o no, y sólo por este motivo ya merece la pena tener la opción de disfrutar con los nuevos modelos eléctricos. Si a nosotros nos encanta montar en bicicleta, ¿por qué no van a poder hacerlo otras personas que hasta ahora no tenían opción a ello?

Tipos de bicicletas eléctricas de montaña

Las bicicletas de montaña eléctricas más potentes:

• Stealth Electric Bikes: Estas bicicletas eléctricas ‘todoterreno’ son adecuadas para todos los tipos de marcha. Comenzaron en Australia y se están haciendo su hueco en todo el mundo. Cuentan con un potente motor Crystalyte 5304 de 3600 Watios y 11 Kg de peso integrado en la rueda trasera.
• Bicicletas eléctricas M55: M55 está fabricando también una bicicleta de estilo ‘todoterreno’ de aspecto muy moderno. Tienen actualmente 3 modelos diferentes, y, aunque no son baratas, son obras de arte sobre ruedas. Podemos ver en el blog de Bikelec un análisis de los diferentes modelos.
• Optibike: Tienen el aspecto de unas buenas bicicletas eléctricas de montaña de estilo cross. Pueden realizar algunos de los descensos más complicados, pero sin abusar.
• Bultaco: Una marca española que está dando mucha guerra con su interesante modelo Bultaco Brinco.

Bicicletas eléctricas Fat Bikes:

• Bicicletas eléctricas Fat Felt: Felt cuenta con varios modelos de Fat Bikes como la Outfitter, preparada para ir de acampada, caza o pesca; o el modelo Lebowske, ambas con sistemas eléctricos Bosch. Precios a partir de 5.500€.
• BH Emotion EVO AWD: Modelo Evo Big Foot Pro con motor en la rueda trasera (350w) y delantera (250w), con un peso de 29 kilos y un precio de 2.999€.
• FatBike Spirit de RODARS: Un modelo en el mercado español que destaca sobre el resto, por componentes y sobre todo porque podemos montarla a nuestro gusto y eso siempre es de agradecer. Tiene un increíble precio de 1.180€ en su modelo base de 250w y batería de 10ah, ampliable hasta 1000w con motor central y baterías Samsung de hasta 25ah.

Bicicletas de montaña de gama alta:

• BH Bikes: Como no podía ser de otra forma, BH sigue poniendo toda la carne en el asador con casi más de 50 modelos eléctricos divididos en diferentes series. Revo (con los sistemas eléctricos Brose); Xenion (con motores centrales Bosch); Evo con motores en la rueda trasera y delantera; y Nitro con motores de 500w en la rueda. BH cuenta con diferentes modelos y montajes para cada una de sus series, ideal para encontrar la bicicleta eléctrica que mejor se adapte a nuestras necesidades.
• BULLS: Las bicicletas eléctricas de montaña fabricadas por Bulls han entrado este 2016 en el mercado español con mucha fuerza. Algunos modelos montan los aclamados sistemas eléctricos BROSE con 90 Newton Metro de fuerza en sus motores de 250w, así como baterías integradas. Toda una delicia.
• MOUSTACHE: El fabricante francés sigue mejorando año tras año sus modelos de montaña, montando sistemas BOSCH con los cuadros a medida. La Moustache Samedi de 2016 está disponible en versiones Off, Race y Trail.
• HAIBIKE: Está ofreciendo varias bicicletas eléctricas de montaña de estilo cross con el kit de bicicleta eléctrica Bosch. Tienen una forma exclusiva de montar el motor Bosch ‘dentro’ del cuadro para protegerlo de las rocas y de otros obstáculos.

• KTM: Tiene unas cuantas interesantes bicicletas eléctricas de montaña y dentro de poco lanzarán al mercado el modelo KTM e-Gnition, una bicicleta eléctrica de montaña para amantes del Freeride.
• TREK: Con su novedosa Trek Powerfly sigue presentando sus credenciales en bicicletas de montaña eléctricas.
• SPECIALIZED: Desde su modelo Turbo inicial, que más que un modelo eléctrico parecía un intento por demostrar que también pueden fabricar una bicicleta eléctrica, Specialized no ha parado de crecer y crecer hasta ubicarse como un referente en cuanto soluciones innovadoras, tecnología puntera y máxima integración de los sistema eléctricos. Algo parecido a Bulls o la serie Revo de BH.
• MONDRAKER: Con calidad desbordante, una geometría única y un aspecto endiablado, las nuevas Mondraker harán que nos replanteemos todo lo que habíamos visto hasta ahora.

Sabemos que en este listado faltan algunas marcas punteras como Stevens, Scott, Mérida, Cannondale, o Rotwild, entre otras. Aunque huelga decir que pese a que todas cuentan con señas de identidad únicas distinguibles como marca, en líneas generales tanto sistemas eléctricos como componentes se asemejan en gran medida a los modelos comentados en esta publicación.